無人值守智能洗車，在大城市普及較快，接受度也高，但還是有很多人心存疑惑，這樣沒人看著的洗車方式真的安全么，他的工作原理可靠么？應(yīng)急保障健全么？無人化運(yùn)營真的靠譜么？
無人值守隧道式智能洗車機(jī)已投入市場(chǎng)使用，反饋良好，隧道式洗車機(jī)在智能控制方面要比往復(fù)式洗車機(jī)系統(tǒng)更復(fù)雜，安全防護(hù)要求更高，今天我們就從兩種不同洗車方式的設(shè)備來對(duì)比解析一下：
1.無人值守往復(fù)式洗車機(jī)
獨(dú)立閉合式傳輸路徑
手機(jī)app或小程序掃描入口閘道二維碼，網(wǎng)絡(luò)指令傳到閘道系統(tǒng)，瞬間傳輸?shù)皆O(shè)備控制中心，無異常情況，返回指令，閘道開啟，設(shè)備語音提示設(shè)備使入，在正確的位置停好，設(shè)備啟動(dòng)車外型掃描，為可洗車輛，手機(jī)屏幕自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到洗車流程選擇頁面，選擇適合的洗車流程，確定后，設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)收到指令，洗車流程啟動(dòng)。
單流程數(shù)據(jù)采集，獨(dú)立監(jiān)控
車輛進(jìn)入洗車機(jī)，一次整體設(shè)備數(shù)據(jù)掃描，確定車輛外形尺寸。
洗車刷啟動(dòng)，每組刷子都配備獨(dú)立的光電掃描系統(tǒng)，可精確采集運(yùn)動(dòng)軌跡內(nèi)的車輛具體參數(shù)，以確保刷子的離車距離以及貼合角度。如小立刷外傾15度，大立刷內(nèi)傾貼合車身，頂刷壓車頂清洗，這其中的距離，壓車力度，距離控制、壓力傳感，都有獨(dú)立監(jiān)控系統(tǒng)。
而一旦掃描系統(tǒng)出故障，設(shè)備故障狀態(tài)，并不會(huì)“盲目”作業(yè)。更甚至，萬一出現(xiàn)正在清洗過程中，掃描故障，設(shè)備會(huì)停止在當(dāng)下狀態(tài)，并不會(huì)進(jìn)一步產(chǎn)生不可控動(dòng)作。
貼合車型的吹風(fēng)，也是大家十分關(guān)心的問題，老覺得下一秒會(huì)卡住。其實(shí)這里具體雙重防護(hù)，光電掃描與設(shè)備本身的感應(yīng)環(huán)，雙重防護(hù)，安全到位。
換句形象的話說，雖然無人值守沒有人在監(jiān)控，但無形中，不知道有多少雙眼睛在盯著，比人看著更強(qiáng)大的是，這些光電眼睛，連眨都不眨一下，真正可以稱為，目不轉(zhuǎn)睛了。
2. 無人值守隧道式洗車機(jī)
循環(huán)連續(xù)傳輸路徑
不同于往復(fù)式洗車機(jī)，單次完整流程，執(zhí)行完畢后，設(shè)備歸位，再洗下輛車時(shí)，指令從頭開始。
隧道式洗車機(jī)在洗車排隊(duì)的情況下，連續(xù)洗車，這就要判斷前車的行進(jìn)位置，達(dá)到下輛車可駛?cè)氲陌踩恢�，設(shè)備將指令發(fā)回控制中心，控制中心做出判斷將命令傳達(dá)到閘道系統(tǒng)，閘道系統(tǒng)鏈接網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備，得到下輛車可駛?cè)胫噶顣r(shí)，相應(yīng)的可掃碼啟動(dòng)，完成2-3輛車同時(shí)在軌清洗狀態(tài)。
更復(fù)雜的控制系統(tǒng)
隧道式洗車機(jī)在實(shí)現(xiàn)無人值守洗車方面，內(nèi)部控制系統(tǒng)及傳輸指令更復(fù)雜，安全保護(hù)方面要求更高，但目前投入到實(shí)際使用的無人值守隧道式洗車機(jī)，已被證實(shí)系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)作性能良好，準(zhǔn)備性高，自控性強(qiáng)，特別是在加油站，洗車速度快同時(shí)盡一步解放人力，大受贊譽(yù)。
這也是無人值守智能洗車模式的又一大突破，系統(tǒng)進(jìn)一步完善升級(jí)的有力佐證。
隧道式無人值守模式的成功啟動(dòng)，充分說明了無人智能洗車模式的技術(shù)成熟性和強(qiáng)大的適用性。
放心使用，大膽體驗(yàn)，相信科技改變生活，相信智能便捷洗車，盡情享受這種快捷、到位的洗車方式，讓運(yùn)營商洗車運(yùn)營更簡單，投入更低，效能更高。
3. 軟件+設(shè)備雙硬核才能發(fā)揮高效能
無人運(yùn)營的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮，所有的前提是建立在開發(fā)完善的軟件系統(tǒng)和技術(shù)成、熟功能完善、運(yùn)行穩(wěn)定的設(shè)備之上。
這兩者缺一不可，哪一個(gè)是短板，都成為無人值守智能洗車真正發(fā)揮效能，真正被廣泛利用的障礙。
